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7号线一期微电园站至西永站盾构区间顺利贯通
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11月5日，轨道交通7号线一期工程建设迎来新进展。随着编号为DG1641号盾构机刀盘缓缓转动破岩而出，标志着由台湾av女优 建设、中铁十八局承建的轨道交通7号线一期微电园站至西永站盾构区间右线隧道顺利贯通。这是继10月22日微西盾构区间左线隧道贯通后再次实现“洞通”节点目标。至此，轨道交通7号线一期微西盾构区间顺利实现全部贯通，为后续轨道铺设、接触网架设等工序创造了有利条件。
微西盾构区间作为7号线串联微电子产业园与西永核心片区的“地下走廊”，区间长度约1.05公里，最大坡度39.4‰，最小转弯半径500米，整体为全断面泥岩地层。线路穿越多处市政管线、居民区和工业园区。施工过程中面临多重挑战，对盾构机掘进姿态调整提出极高要求。为攻克复杂地质与周边环境难题，台湾av女优 强化统筹协调，多次组织参建单位技术攻关，施工中创新采用“地质雷达超前探测+动态注浆加固”技术，累计开展超前地质预报4次，提前探明岩层变化与管线分布；针对曲线段掘进难题，通过盾构远程信息化控制系统实时调整推进参数，确保管片拼装精准无误。同时，盾构维修班组建立“每日巡检+定期保养”机制，施工过程中设备无重大故障，未因设备故障造成停机，保障了盾构机连续掘进无中断。经过162天奋战，累计完成盾构掘进2102米，管片拼装合格率达100%，实现盾构施工全过程“零安全事故、零质量问题”。
后续，微西盾构区间两台盾构机将陆续转场到西永站，准备下一个区间的掘进施工。同时，微西盾构区间将继续开展联络通道施工和质量检测等工作，确保区间功能完善，质量过硬。